msp;特别是低转速下，因为没有气门的关系，声浪并不是很规律，高转速下也没有大排量性能车那种野兽般的咆哮，相比较要安静许多，甚至中间夹杂着一种类似电机的声音。

这对于林向北来说，确实是一种全新的体验跟感受，如果不是回到这十年之前，可能另外一个世界，他一辈子都不会接触转子发动机，除非马自达回光返照成功了。

左脚开始松离合，右手进档之后放下手刹，随着右脚后跟油门踩下去，并且抬刹车这套本能般的跟趾动作出来，马自达rx7fc如同离弦之箭一般的蹿了出去。

老沈本来因为之前林向北点火的那套骚操作，内心里面对于他有些怀疑了，结果当这加速度带来的推背感，把他给死死摁在座位上的时候，他内心里面的震惊简直无法形容。

因为在冷胎并且仓库光滑的水泥地面条件下，这个年轻人如此暴力的起步，居然没有丝毫打滑烧胎的迹象，这意味着他对于油门的精准控制，已经达到了一个很惊人的地步。

而且要知道，这是林向北第一次驾驶这台马自达rx7，对于车辆的实际驾驶感受跟性能完全不清楚，他却依然做到了堪称完美的油离配合，这简直可以用恐怖两个字来形容！

这到底该说是天赋，还是实力，甚至是运气？

老沈在内心里面反问了自己一遍，难怪老徐会直接让这小子选辆车，甚至是自己曾经驾驶过的冠军赛车，果然没有看错吗？

对于旁边沈叔的心理变化，林向北并不知道，他也没这个时间去推测。rx7冲出仓库之后，几乎是转瞬之间就来到了修理厂的大门。

只见这个时候他猛打一把方向盘，然后快速的拉起手刹，用着漂移的方式直接冲出修理厂，跑到了外面的街道上。

而且更重要一点，就是林向北在车身直接还没有摆正的情况下，就已经补油加速，这就是拉力赛中的全速漂移动作！

但这只是一个开始，林向北已经开始地板油到底，准备压榨一下这辆马自达rx7的直线加速性能，看看末代的“转子天王”，配不配得上日本四大天王级跑车的头衔。

50kmh、70kmh、100kmh！堪堪5秒的时

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