那为什么还要选择拉力这种合作赛事？

说实话，老酒鬼这番话有些惊醒林向北了，他之所以选择拉力赛，说穿了就是想要找一块跳板，让自己可以用最快的方式重返f1，并不是因为他多么的喜欢或者热爱。

但是如果你没有对一项赛事的绝对投入，只是把它当作跳板或者垫脚石看待的话，那么这项赛事也会让你明白，它让人畏惧的地方所在。

所以林向北真正应该摆正的，不是什么技术问题，以他f1车手基础，技术可能从来都不是障碍。

他要做到的是改变自己心态，把拉力赛摆到跟f1同等的位置，把wrc世界冠军，当作自己人生至高目标之一！

“徐叔，我明白了。”

林向北很郑重的回了一句，他会拿出自己所有的努力跟投入，就如同当年征战方程式赛道一样，再次征战拉力赛道。

一脚地板油下去，赛道版三菱evo强大扭矩爆发出来，林向北的速度明显要比之前那种犹豫不决的态度快很多，这才是拉力赛车真正的速度。

可能f1在场地赛上面一骑绝尘，后面连个能看它车尾灯的赛车项目都看不到，但是同样的“全路段”这个词，只属于拉力赛的荣耀。

赛车界有一句很经典的言论来评判这两种赛事：f1是成千上万次挑战同一个弯道，用着超越人类极限的方式，去提高千分之一秒，甚至是万分之一的时间，把一种赛车方式做到了极致！

而拉力赛成千上万个弯道都只挑战一次，但就这一次将决定成功或者失败，是绝对的孤注一掷！

“前100米右急弯，弯度3，接着半油门出弯接坐切！”

随着林向北速度开始提升，老酒鬼报路书的速度，也开始飞速提升。

很明显他对于这条赛道的熟悉程度，已经达到了了如指掌的地步，哪怕手上没有路书，林向北的视线之中什么也看不清楚，老酒鬼依然能清晰的辨认出每个弯道。

同时随着速度增快，徐朗也发现了林向北越来越恐怖的能力，那就是他距离的把控，已经强到自己都不可思议的地步。

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