“下一场我们的对手是英国队，你有什么想法？”

中国队维修站区域，韩涵朝着林向北问了一句。

竞技体育就是这样，实力为王！

当林向北现在展现出可以跟世界级车手正面对抗的实力后，哪怕现在国内风头最盛的双冠王韩涵，也下意识的去征求林向北的意见，而不是像之前那样直接决定田忌赛马的战术。

roc国家杯理论上只会选出八支国家车队，不过有时候因为替补，以及个人赛事等等特殊原因，也会出现两支相同国家的车队。

比如说英国这种，今年就来了两支车队，分别是一队的简森·巴顿跟安迪·普里奥克斯，以及二队的刘易斯·汉密尔顿跟大卫库特哈德的阵营。

不过在国家对决赛道上面，只会由一队出场，二队的车手将参加明天的roc“王中王”个人赛事。

或者更直接一点说，其实没有什么英国二队的说法，只是恰好参加roc世界车王个人赛的车手，有四名英国车手的存在，所以主办方把他们设定为两个车队。

对于这种分队方式，其他车手跟观众们都没有什么意见，原因就是这四位英国车手含金量高的可怕。

两位f1世界总冠军，一位f1世界亚军，最后一个是wtcc（世界房车锦标赛）三连冠车手。

整个世界范围内，能凑齐英国这种豪华的车手阵营，可能就法国能勉强做到，德国都有点勉强。

毕竟现在的维特尔，还没有成为f1世界冠军车手。

历史上09年中国队，就是在四强半决赛里面，对阵了英国一队。

结果当然是显而易见的，无论是韩涵还是董荷斌，面对巴顿或者普里奥克斯这样恐怖存在，都摆脱不了被碾压的命运。

别说是中国队这种小弱鸡，就连决赛里面的德国队，也就是只能做到2:1艰难获胜。

强如维特尔面对普里奥克斯这种场地赛顶级车手，重压之下都出现了失误侧滑出赛道，导致机械故障退赛。如果不是舒马赫实在太给力，最终一挑二完成逆转，可能德国

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