施家望道：厂里对你的期待当然不止这一艘船，厂里的目标是，以这艘船的成功建造为基础，进而逐步拿下lpg船和lng船的海外市场。

这个时间会很长，耗费几年、几十年都有很大的可能，你要做好心理准备。施家望看向林叙，目光很认真。

南江厂之所以送林叙出国，就是为了研发新的lpg船和lng船，而只要是林叙负责的项目，通常不仅可以圆满达成目标，甚至有目标以外的新突破。

厂领导们都对他寄予厚望。

和散货船、集装箱船的订单不同，不管是lpg船还是lng船，在目前的国内市场上都是一片空白，国内没有任何建造这一船型的经验，也没有进口过这一类型的船。

林叙接了这个任务，就意味着一切都得从新开始。

林叙扛得住这个任务吗?潘荣华和施家望私下里聊过这事，什么东西都没有，标准、设计、建造从头到尾都得自己琢磨。

在潘荣华眼里，林叙属于多面手全能派，可面对这个任务，谁也不知道林叙最终能不能做到。

不管扛得住扛不住，他都要扛。施家望随口一说，就能说出南江厂目前人才断层的情况，厂里有本事的工程师里，最年轻的一位也至少要比林叙大上多岁。

在施家望看来，lpg船和lng船这两种船型都至少需要十多年的发展时间，没有二十年，恐怕都很难迎来爆发和成熟。

在这种情况下，能从起步期就跟随项目发展的人只有林叙。

在年轻一辈里，林叙也是少有的高学历、懂技术、肯吃苦的，现在他的履历上还要加上一个国外留学经验。

那他接下来要吃苦了。潘荣华感叹道。

他是真心喜欢造船，和有些人不一样。施家望道，有人表现得愿意吃苦，最终目的是往上爬，和林叙这种不一样。

潘荣华算是看出来了，施家望看林叙就是哪哪都好，没有缺点，全是优点。

虽然他看林叙也差不多。

因为在造船这件事情上，林

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