最关键的是，这项工作需要多部门联动，不是光他们造船这边准备单位就足够。

林叙他们这次来h省，负责造这艘游轮的是h省当地的一家大型船厂, 施工队伍同样出自这家船厂, 舷墙外板70多段的矫平都由他们来负责，林叙他们把设计做好之后, 施工作业都是由对方来完成的。

林叙亲眼看到他们在矫平上进行的创新用电磁法代替传统火工。

为了造好这艘船，h省这家船厂也在焊接工艺上进行了创新。

林叙最感兴趣的还是这艘豪华游轮的设计图，足足6万份设计图他本身对豪华游轮这类客船缺乏了解，通过看设计图，一艘豪华游轮该如何去建，具体过程已经在他眼中了。

不过对设计图进行细分的话，都属于看起来容易，实则造起来相当难的范畴。

这段时间除了自己参与的那部分内容外，林叙基本上都在看设计图。

好在林叙这次不是孤独一人，来自g省的那位陆总工甚至比他看得更仔细。

林工，陆工，你们俩也看得太认真了吧?

h省风景秀美，自然环境好，海鲜也好吃，过去来h省出差，一般人也没什么闲情逸致出来玩，现在则不同，h省的风景被开发出来了，海鲜饭店一家接一家开，平时干活累了，多数人都外出吹吹海风，让自己的心情放松放松。

到了总工这个职位，人就不需要那么累了，负责的多是大方向上的工作，小细节则由下属们来完成。

总工把小事都给包揽了，手底下人又该做什么呢?

林叙倒没有想到这份上，他的想法很简单，看看，再学学，豪华游轮的建造难点他们南江厂暂时用不上，可难保以后用不上。

林叙和陆工对吹海风看海岸线都不感兴趣，他们搞造船的，天天t和江啊海啊打交道，时间久了，看都看腻了，哪有兴趣再去欣赏?

相反，船坞里那种闹哄哄的氛围反而更适合他们。

林叙一张张地看着设计图，他一般一天看几十张，毕竟时间有限，他身上还背着任务。

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