欧洲职业赛车之所以世界最强，就是因为他们有完整的梯队训练，从几岁开始的卡丁车，到十几岁的车手学院，可以说铺垫了一条职业培训道路。

而目前亚洲车手，绝大多数都是半路出家，日本勉强有汽车厂商做梯队培训，发展青少年车手。但不知道是该说日本车手太菜还是别的什么原因，反正日本征战世界赛事的车手，基本上也是欧洲车手占据，就跟本田、丰田厂商冠名差不多，没看到有多大的培训成果。

追风俱乐部还是太简陋了，已经不能适应目前张一飞所需要的训练强度跟比赛氛围。特别是今天看到张一飞的潜力跟实力后，卢宁平内心里面都开始有点着急，他不想看到一个如此好的苗子被耽误了。

“卢叔，这就是你之前所说的去欧洲？”

“嗯。”

“太难了。”

张一飞感叹一句，想要进入车手学院，就需要欧洲方面的认同，但目前这个阶段，无论是年龄、实力还是别的原因，欧洲车手学院都不可能认同一个中国车手。

“事在人为，我相信你的实力，欠缺的就是一个机会！”

卢宁平自然明白难度，但他选择希望！

“卢叔，如果能到欧洲，我会证明自己。”

张一飞信誓旦旦的回了一句，没有任何迟疑跟躲闪，他不会浪费这种机会。

回到港岛，两人首先回到了俱乐部，因为卡丁车还要放回车库。

然后就是张一飞的惯例训练，并没有因为夺得了港岛卡丁车锦标赛冠军而停歇，因为这只是一个起点，距离方程式的终点还有很远。

但是卢宁平并没有在俱乐部指导，而是拿着赛事录像出去找俱乐部背后的金主，通过他们的关系跟车手学院联系，毕竟这还是一个资本的世界。

晚上回家，卢婶做了一大桌子菜庆祝张一飞人生第一个冠军，搞的张一飞都有点不好意思。卢叔也在吃饭的时候回来了，面对张一飞询问的眼神，他只是点了点头，并没有说具体情况，因为这种事情急不来。

相比较张一飞跟卢宁平的淡定，对于张一飞夺冠最为兴奋的就是卢

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